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「撥水性」とは水をはじく性質のこと。コーティング剤の性能は大きく「親水性」「撥水性」に分類されます。リアルガラスコートは、長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を実現した新しいボディー用コーティング剤です。
他のガラス系コーティング剤では味わえない爽快な水はじきは、雨の日のドライブさえも楽しみにさせてくれます。
リアルガラスコートの深いツヤには2つの理由があります。1つはプロによる丁寧な下地作り。もう1つはリアルガラスコートの特徴である反応型ガラス系被膜。リアルガラスコートの正体である反応型ガラス系被膜は、厚く、硬く透明な被膜を形成します。この透明な被膜のおかげで、樹脂系コーティング剤ではなし得ない、ボディーの内側から輝き出すような、深いツヤが得られるのです。
厚く硬いガラス系被膜は
 ●紫外線・酸性雨など環境の悪影響
 ●排気ガスに含まれる有害成分
 ●チリ・ホコリなどによるキズ
などからボディーを守ります!
リアルガラスコートの反応型被膜は温度変化に強く、高温になっても軟化しません。従来のコーティング剤は高温になったときに被膜が軟らかくなり、汚れが被膜の中に入り込み、洗車では汚れが落ちにくくなります。これが雨シミの大きな原因です。リアルガラスコートは高温になっても被膜は硬いままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちるのです。
ボディーコート施工料金表 特選品
車種/クラス 新車/新古車 現状/中古車
軽自動車 \52,500 \57,750
普通乗用車 \63,000 \68,250
普通ワゴン車 \73,500 \78,750
大型乗用車 \89,250 \94,500
大型ワゴン車 \99,750 \105,000
* 上記料金には、下地調整費・保証書・専用メンテナンスセット・施工ステッカーが含まれています。
* ペンキミスト又は多量の鉄粉等の付着車は除去費用が必要な場合もございます。
* サンルーフバイザーやキャリアー装着車は別途の脱着工賃が必要です。
* 作業時間の目安は、ボディーの状況によって異なりますが1日〜2日間程度です。
有料ボディーメンテナンス料金(ライトポリッシュ付き) \15,750〜
アルミホイールコート
G’ZOXジーゾックス加工(4本分)
\20,000
ウインドガラス撥水加工(ケイ素結合タイプ)
フロントガラス1面施工
\6,300
ウインドガラス撥水加工(ケイ素結合タイプ)
フロントガラス・運転席・助手席の3面施工
\8,400
ウインドガラス撥水加工(ケイ素結合タイプ)
ウインドガラス全面施工
\15,750
* 上記の料金には、下地調整費用と施工証明書が含まれています。
* 作業時間の目安は、1時間〜2時間程度です。

代車や引取り等の御質問がありましたら、お気軽にスタッフにお申し付けください。

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