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 クォーツガラスコーティングは半導体の絶縁膜として活用されていたガラスコーティング膜を自動車ボディ用に改良したものです。パーヒドロポリシラザン（無機質のポリシラザン）が主成分のクォーツガラスコーティングは、スプレーコーティングにより大気中の水分と反応しシリカガラスに転化します。 1ミクロン以下の薄い無機質のガラス膜で覆われたコーティング面は油性の汚れを寄せ付けにくく、長期間保護されることとなります。自動車のボディで考えると、クォーツガラスコーティングが施工された塗装表面は、排気ガスや煤煙など油性の汚れを塗装表面に入り込まず、コーティング面に付着する汚れを水洗いで簡単に落とすことができるので、いつも汚れにくい車を実現させるのです。 形成されるシリカガラスは無公害で焼却されても埋められても熔解されても問題がなく、また高い防汚機能により洗車回数を減らすことから環境を配慮した商品と言えます。 |
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| 完全無機質のパーヒドロポリシラザンが成分でコーティング後は無機質のガラス膜を形成し、 煤煙や排気ガスなど都市型の油性汚れを寄せ付けません。 | ||||||||||||||
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汚れの付きやすさは最表面の硬さとも関係しています。 クォーツガラスコーティングの硬い表面硬度により汚れを深く入り込ませません。 |
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| 従来のワックス、ポリマーは有機物が主体である為、紫外線や酸性雨などによる劣化が避けられません。有機物を全く含まないガラス膜のクォーツガラスコーティングは、紫外線劣化が全く無く、酸にも強いため、耐久性の違いは圧倒的です。 | ||||||||||||||
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| 船体の汚れのほとんどは、喫水線付近の接水面に沿った周辺や水滴の後、雨水の流れた後に付きます。塗装膜を水玉の出来にくい親水性にすることで（耐水接触角２０度以下）、水滴後などの汚れを付きにくくします。 | ||||||||||||||
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| スプレーコーティングのため手塗りのようなムラがなく、 手の届かない隅々にまで均一にガラスコーティングできます。 | ||||||||||||||
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| ＊ 上記料金には、下地調整費・保証書・専用メンテナンスセット・施工ステッカーが含まれています。 ＊ ペンキミスト又は多量の鉄粉等の付着車は除去費用が必要な場合もございます。 ＊ サンルーフバイザーやキャリアー装着車は別途の脱着工賃が必要です。 ＊ 作業時間の目安は、ボディーの状況によって異なりますが１日〜３日間程度です。 |
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| ＊ 上記の料金には、下地調整費用と施工証明書が含まれています。 ＊ 作業時間の目安は、１時間〜２時間程度です。 代車や引取り等の御質問がありましたら、お気軽にスタッフにお申し付けください。 |
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